Courantolienne : récupérer l'énergie du courant.

La vitesse du courant marin est faible dans bien des cas, quelques nœuds au plus. Comment rendre moins diffuse cette énergie. Faisons l'analogie avec un cerf volant pilotable. Lorsque celui ci est immobile dans le vent, il reçoit une énergie proportionnelle à sa surface au vent. Celle ci est faible. Maintenant si ce cerf-volant effectue des balayages, il est soumis à un flux d'énergie plus important, proportionnel à la vitesse et à l'amplitude du déplacement. L'idée est d'appliquer ce principe pour récupérer de l'énergie dans le courant marin. Le cerf volant est remplacé par un profil d'aile de grande finesse, se déplaçant dans le courant. Le mouvement entraîne une hélice reliée une génératrice.

Système anti-collision.

Deux safrans permettent de diriger l'aile dont l'assiette est réglable en permanence en jouant sur la position des points de fixation des cables. Deux écho-sondes en bout d'aile permettent de détecter les obstacles, et de modifier en conséquence la trajectoire de l'aile. L'aile est en mousse rigide afin de rendre l'ensemble pratiquement neutre dans l'eau. Pour plus de détails techniques, nous contacter.

 

Système anticollision

 

Safran de direction


Démontable, remplace une batterie d'hélices sous-marines. 

Le système est mis en place et démonté facilement.